Все о замене фильтров Lada Vesta

Для того чтобы автомобиль служил исправно долгое время, необходимо периодически проводить техническое обслуживание. В стандартное обслуживание транспортного средства входит не только проверка агрегатов, но и замена технических жидкостей.

Как правило, вместе с заменой технических жидкостей меняют еще и некоторые фильтры. Такими фильтрами являются – масляной и салонный фильтрующий элемент. По регламенту ТО LADA Vesta обслуживание проходит раз в год или каждые 15000 километров.

Замену же воздушного фильтра рекомендуют проводить каждые 30000 километров пробега. Стоит отметить, что замену воздушного фильтрующего элемента можно проводить и через 15000 километров. Все зависит от эксплуатационных условий.

Если говорить про топливный фильтр, то его состояние в некоторой степени зависит от качества заливаемого горючего и условий эксплуатации ТС. В среднем, менять топливный фильтр можно приблизительно через 30000 километров.

Какие фильтры применять

Прежде чем приступать к замене фильтров в автомобиле, необходимо правильно подобрать расходные материалы (фильтры). В ниже приведенной таблице указаны артикулы оригинальных запчастей и их аналоги.

Краткая инструкция замены салонного фильтра

Замена салонного фильтрующего элемента является, пожалуй, одной из самых простых процедур. Так как для его замены не требуется особого мастерства. Процедура проходит в несколько этапов.

Для начала снимается пластиковая накладка, показанная на фото. Из инструмента потребуется лишь пластиковая лопатка и отвертка.

Сняв заглушку, открывается доступ к самому фильтру. Стоит отметить, что салонный фильтр закрыт пластиковой крышкой, которая легко снимается.

Перед установкой нового фильтра необходимо очистить место установки. Для этого можно воспользоваться либо пылесосом, либо тряпкой.

Осталось произвести замену. При установке нового фильтра стоит обратить внимание на стрелки. Они указаны на фильтре. Эти стрелки должны смотреть в сторону салона.

Замена воздушного фильтра

Еще одной из самых простых процедур обслуживания является – замена воздушного фильтра. Стоит сказать, что данная процедура даже проще, нежели смена салонного фильтра. Сам процесс замены составляет несколько шагов и занимает от силы несколько минут.

Собственно, сами этапы:

1. Открывается моторный отсек.
2. Изымается пластиковый корпус и заменяется старый фильтр.
3. Новый фильтрующий элемент устанавливается на свое место.

Масляный фильтрующий элемент

Замена масляного фильтра обычно сопровождается со сменой моторного масла. Каждый год или через 15000 километров происходит данная процедура. Если автомобиль находится на гарантийном обслуживании, то владельцу остается лишь заплатить за ТО.

В случае же истечения срока гарантии, обслуживать автомобиль придется самому или отдавать его в СТО. Впрочем, заменой масла и масляного фильтра можно заняться самостоятельно. Вот небольшая инструкция.

1. Прежде всего, необходимо слить масло.
2. Слив старое масло, нужно приступить к замене фильтра. Как правило, он находится недалеко. Примерное местоположение указано на фото.
3. Открутив фильтр специальным инструментом или руками, меняем его на новый. Для удобства проведения процедуры, автомобиль можно либо поднять, либо поставить на эстакаду. Заменить масляный фильтр можно также и из моторного отсека, не забираясь под автомобиль.

Примечание: при замене масляного фильтрующего элемента следует отключить датчик коленвала и убрать его в сторону. Так как оба элемента находятся в непосредственной близости, есть шанс повредить датчик.

Замена топливного фильтра

По заверениям производителя топливный фильтр не требует замены на всем сроке эксплуатации транспортного средства. Однако опыт многих автомобилистов показывает обратное. Таким образом, топливный фильтр меняется ориентировочно через каждые 30000 километров.

Замена фильтра происходит следующим образом:

1. Снимается подушка заднего сиденья для доступа к топливному модулю.
2. Находится и снимается лючок топливного модуля.
3. Очищается рабочее место.
4. Прежде чем демонтировать топливный модуль, необходимо сбросить давление.
5. Сбросив давление в топливной магистрали, можно переходить к демонтажу.
6. Сначала снимается кольцо-фиксатор, затем отсоединяются шланги, и осторожно вынимается модуль.
7. Произведя замену фильтра грубой очистки или модуля целиком, установку нового модуля производят в обратном порядке.

Также стоит отметить, что на автомобилях с 1.6 и 1.8-литровым двигателем используется один и тот же топливный модуль с артикулом 21800113900900. В этом модуле помещены фильтры грубой и тонкой очистки, а также топливный бензонасос. Как правило, замене подлежит топливный модуль целиком. Однако, как заявляет производитель, топливный фильтр рассчитан на полный срок эксплуатации автомобиля.

Вывод

В заключение стоит сказать, что даже при истечении гарантийного срока автомобиль требует своевременного технического обслуживания. Замена расходников автомобиля значительно продлевает сроки эксплуатации. Таким образом, транспортное средство будет верой и правдой служить своему хозяину еще долгие годы.